VOTRE SÉCURITÉ, NOTRE PRIORITÉ
NOTRE ENGAGEMENT ENVERS LA SÉCURITÉ POUR DES ROUTES SANS ACCIDENTSPour Toyota, la sécurité sur la route est - et restera toujours - l'une des priorités. Toyota s'engage donc à constamment innover et améliorer ses technologies de sécurité afin d'offrir une expérience sécuritaire pour tous. Cet engagement a été reconnu par de nombreuses distinctions dont les prix de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Une suite intégrée de technologies de sécurité
Pour une expérience de conduite des plus sécuritaires, Toyota propose un système intégré de technologies de sécurité active et passive, touchant toutes les sphères de la conduite.
Pour faciliter les manoeuvres de stationnement en marche arrière, Toyota a développé une panoplie de technologies qui permettent d'augmenter votre champ de vision lorsque vous reculez. Parmi celles-ci, notons les caméras de recul équipées de guides pour stationner en marche arrière, un système d'alerte de circulation transversale pour la présence de véhicules qui approchent lors d'une manoeuvre de stationnement en plus d'un système intelligent d'aide au stationnement qui peut stationner le véhicule avec une intervention que minime du conducteur.
Les imprévus peuvent arriver sur la route en tout temps et les technologies de sécurité active sont là pour vous aider dans ce type de situation. Ces technologies comptent, entre autres, un moniteur d'angles morts, un système d'alertes sonores et visuelles de sortie de voie ainsi qu'un système d’alerte de sortie de voie avec assistance à la direction qui peut légèrement corriger la direction pour vous aider à rester dans votre voie. Un régulateur de traction limite le patinage des roues tandis qu'un dispositif de contrôle de stabilité du véhicule réduit la puissance du moteur pour permettre une meilleure maîtrise du véhicule sur chaussée glissante. Les technologies de sécurité active comprennent également un système de freins antiblocage, un répartiteur de force de freinage pour plus de stabilité durant le freinage et l'assistance au freinage pour éviter les collisions.
Le système de gestion intégrée de la dynamique du véhicule, parmi d'autres technologies, est particulièrement avancé et peut, notamment, prévoir et automatiquement activer certains systèmes de sécurité. Ceci permet un contrôle optimal du conducteur sur son véhicule et la stabilité de celui-ci.
Dans certains cas, les accidents sont difficilement évitables. La technologie de sécurité précollision permet donc de réduire les dommages en vous avertissant lorsque le radar détecte un obstacle, en appliquant automatiquement les freins et en serrant les ceintures. La technologie de sécurité précollision est donc en mesure d'analyser et de prévoir la probabilité d'une collision et de prendre les mesures nécessaires pour minimiser les blessures. Dans certains cas, cette technologie contribue même à éviter la collision.
Plusieurs composantes des véhicules Toyota contribuent à la sécurité passive du véhicule. En plus des coussins gonflables et des ceintures de sécurité, la structure de la carrosserie permet d'absorber et de distribuer le choc des impacts et donc de diminuer les blessures. Parmi d'autres dispositifs de sécurité passive, notons les appuis-tête et sièges avant des véhicules, spécialement conçus pour réduire les effets de chocs importants.
Un investissement continu pour améliorer la sécurité
La sécurité des produits que nous offrons est un élément primordial chez Toyota. Pour cette raison, nous investissons continuellement dans la recherche afin de trouver de nouveaux moyens d'augmenter la qualité de nos véhicules et de leurs composantes. Nous nous devons d'être un chef de file dans la sécurité de nos véhicules afin que vous puissiez prendre la route en toute confiance et sérénité.
Toyota Safety Sense MC1
Chez Toyota, nous croyons que tous nos conducteurs méritent une expérience de conduite sécuritaire. Pour cette raison, nous avons développé la suite Toyota Safety Sense (TSS), présente de série sur la majorité de nos modèles Toyota. Cette suite de technologies avancées de sécurité active et d'aide à la conduite permet d'améliorer la vigilance du conducteur et d'améliorer la conduite du véhicule.
Le système intégré de TSS améliore la sécurité routière sur trois plans : la prévention de certains types de collision frontale et l'atténuation de leurs conséquences, le maintien du véhicule dans sa voie ainsi que l'amélioration de la sécurité pour la conduite de nuit. La sécurité routière commence par la prévention des accidents!
Une suite avancée de sécurité active pour les véhicules compacts
La suite TSS-C est composée de trois technologies de sécurité active et d'aide à la conduite : un système précollision, un système d'alerte de sortie de voie et des phares de route automatiques.
Le plus récent système de sécurité active évolué de Toyota
En plus des technologies de la suite TSS-P, TSS 2.0 ajoute, entre autres, un système de précollision avec détection dans des conditions de faible éclairage et un système d'alerte de sortie de voie avec détection des bords de la route.
Une suite évoluée de technologies de sécurité active pour les véhicules intermédiaires et grand format
La suite TSS-P comprend diverses technologies de sécurité active et d’aide à la conduite, dont un régulateur de vitesse à radar et un système de précollision avec détection de piétons.
Notre système de sécurité StarMC, introduit en 2011, compte six technologies avancées d'évitement des accidents grâce à l'amélioration de la stabilité, du freinage et de l'adhérence des véhicules Toyota.
La qualité, la durabilité et la fiabilité des véhicules Toyota sont légendaires, vous assurant de longues années de plaisir à bord de votre véhicule, mais aussi de sécurité sur la route.
Pour assurer une sécurité optimale, plus de 600 véhicules Toyota sont soumis à des essais de collision chaque année. En plaçant des capteurs sur les véhicules prototypes, nous pouvons examiner, suite à chaque collision, les effets des impacts. Ceci nous permet de développer des améliorations à la conception des véhicules. La répétition de ce processus nous permet de développer des véhicules sécuritaires pour tout type de collision.
Pour assurer la sécurité de nos véhicules, nous ne prenons aucun risque : les composantes sont vérifiées trois fois plutôt qu'une seule. Prenons, comme exemple, nos coussins gonflables. Les connexions électroniques du système sont protégées par des bornes plaquées en or afin d'éviter la corrosion en plus d'être inspectées trois fois durant la chaîne de production, dans les usines Toyota, avant d'être installées dans un véhicule.
Notre engagement envers la sécurité s'étend bien au-delà de la fabrication de nos véhicules. En fait, nous nous associons également à des groupes et organismes communautaires dont les objectifs sont de sensibiliser et d'améliorer la sécurité au volant. Des recherches sur la sécurité routière jusqu'à l'élaboration de nouvelles technologies collaboratives ainsi que de programmes de prudence au volant et d'éducation sur la conduite, ces organismes contribuent à améliorer la sécurité sur la route.
Avec une renommée internationale, la fondation canadienne FRBR a pour objectif de mieux comprendre les causes des blessures liées aux accidents sur la route. Elle crée également des programmes et des politiques d'atténuation. Depuis 2002, Toyota collabora fièrement avec la FRBR pour l'étude et la création de ressources pédagogiques dédiées aux jeunes conducteurs dans le but de les aider à mieux comprendre les technologies de sécurité d'aujourd'hui.
kartSTART, un programme pratique sur la conduite automobile, vise à introduire les jeunes conducteurs aux exigences et à la dynamique du comportement au volant grâce à l'utilisation de « go-karts ». Toyota leur fournit également des véhicules, permettant au programme d'initier les conducteurs plus âgés aux technologies automobiles actuelles afin que ceux-ci puissent profiter pleinement de notre système de sécurité Star.
Lancé en 2011 par Toyota, le Centre de recherche collaborative sur la sécurité (CSRC) vise à favoriser les améliorations de la sécurité automobile en Amérique du Nord. Ayant collaboré avec plusieurs universités, hôpitaux, établissements de recherche et organismes fédéraux, le CSRC s'engage à partager les résultats de ses recherches afin que tous puissent en profiter.
